Auf einen Blick
- Aufgaben: Entwickle Software für die neuesten Technologien im Formel 1 Bereich und arbeite an spannenden Projekten.
- Unternehmen: FIA, ein innovatives Unternehmen mit einer kollaborativen Kultur.
- Vorteile: Attraktives Gehalt, Gesundheitsleistungen, Remote-Arbeit und berufliche Weiterbildung.
- Weitere Informationen: Dynamisches Umfeld mit hervorragenden Karrieremöglichkeiten.
- Warum dieser Job: Arbeite mit Spitzentechnologie und habe einen echten Einfluss auf innovative Projekte.
- Qualifikationen: Erfahrung in der Softwareentwicklung und Teamarbeit sind erforderlich.
Das prognostizierte Gehalt liegt zwischen 90000 - 110000 CHF pro Jahr.
Schliesse dich der FIA an und spiele eine Schlüsselrolle bei der Entwicklung und Überwachung der fortschrittlichen Technologien, die die Formel 1 antreiben. Als Application Software Engineer innerhalb der FIA Technischen Abteilung wirst du unsere internen Embedded-Softwarefähigkeiten stärken, um die technischen und sportlichen Vorschriften der Formel 1 umzusetzen, zu überwachen und durchzusetzen. Du wirst an komplexen Elektronikprojekten mit mehreren Systemen arbeiten, die eine nahtlose Integration über Steuergeräte, Sensoren, Kommunikationsnetzwerke und Datensysteme erfordern. Diese neue Rolle erfordert die Arbeit in einem schnelllebigen, multidisziplinären Team und umfasst Reisen zu Formel 1-Veranstaltungen (ca. 12 Veranstaltungen pro Jahr).
Missions und Verantwortlichkeiten:
- Entwicklung von Embedded-Anwendungssoftware
- Design, Implementierung, Validierung und Wartung robuster interner Embedded-Software für wichtige FIA Formel 1-Plattformen, insbesondere die FIA Standard ECU und den Unfall-Datenrekorder, um die Einhaltung der Vorschriften zu überwachen und durchzusetzen.
- Führung der End-to-End-Integration mehrerer Systeme über Steuergeräte, Sensoren, Fahrzeugkommunikationsbusse, Telemetrie-Netzwerke und FIA-Datenanalysetools.
- Übersetzung komplexer sportlicher, technischer und betrieblicher Anforderungen in hochintegrierte Softwarearchitekturen, detaillierte Spezifikationen und strenge Verifizierungspläne.
- Entwicklung spezialisierter Simulations-, Test- und Datenanalysetools zur Beschleunigung der Softwarevalidierung, Unterstützung der regulatorischen Entwicklung und Gewährleistung der Betriebsbereitschaft.
- Durchführung von funktionalen und Integrationstests in Bench- und Fahrzeugumgebungen in enger Zusammenarbeit mit F1-Teams, Herstellern von Antriebseinheiten und Elektroniklieferanten.
- Fehlerbehebung, Optimierung und Wartung von Anwendungssoftware-Repositories unter Anwendung strenger Code-Überprüfungen, Versionskontrolle und klarer technischer Dokumentation zur Gewährleistung langfristiger Zuverlässigkeit und Wartbarkeit.
- Aufbau und Skalierung interner Ingenieurfähigkeiten zur Stärkung der operativen Unabhängigkeit der FIA und der Reaktionsfähigkeit auf aufkommende technische Anforderungen.
Überprüfung elektronischer Systeme
- Überprüfung der Embedded-Software, des Systemverhaltens und der Telemetriedaten der Wettbewerber auf Einhaltung der Vorschriften für Chassis und Antriebseinheit.
- Entwicklung automatisierter Prüfwerkzeuge und Zusammenarbeit mit Lieferanten zur Optimierung der elektronischen Inspektions- und Homologationsabläufe.
Entwicklungsstrategie und regulatorische Unterstützung
- Unterstützung zukünftiger Regelaktualisierungen durch proaktive Simulation, Systemmodellierung und technische Validierung.
- Definition von Spezifikationen für zukünftige FIA-Elektronikarchitekturen, Schutz des geistigen Eigentums der FIA und Beitrag technischer Eingaben zu F1-Arbeitsgruppen.
Renn- und Testunterstützung
- Bereitstellung von Unterstützung vor Ort bei F1-Rennen und Tests (~12 Veranstaltungen/Jahr), um FIA-Elektronik- und Datenprotokollierungssysteme zu konfigurieren, zu betreiben und zu überwachen.
- Analyse der Echtzeit-Telemetriedaten des Fahrzeugs zur Überprüfung der Einhaltung der Vorschriften und zur Behebung von softwarebedingten Anomalien in Zusammenarbeit mit Teams und Herstellern.
PROFIL:
- Master-Abschluss in Elektronik, Regelungstechnik, Softwaretechnik oder einem verwandten Fachgebiet.
- Mindestens 3 bis 5 Jahre Berufserfahrung in eingebetteten Steuerungssystemen oder der Entwicklung von Echtzeitanwendungssoftware in einem wettbewerbsorientierten Motorsportumfeld (Formel 1, Formel E, WEC).
- Kenntnisse der FIA Formel 1 Standard ECU und ihrer Anwendungssoftware-Tool-Suite wären ein erheblicher Vorteil.
- Nachweisliche Erfolge in der Entwicklung, dem Testen und dem Lebenszyklusmanagement von Echtzeit-Embedded-Software; Kenntnisse in MATLAB, Simulink und Simscape.
- Starkes Verständnis des Betriebs von Formel 1 oder Formel E oder WEC-Chassis und Antriebseinheiten, einschließlich der zugehörigen elektronischen, elektrischen, kommunikativen, steuerungs- und datentechnischen Systeme.
- Nachgewiesene Erfahrung in der Durchführung komplexer Elektronikprojekte mit mehreren Systemen, die die Integration und Validierung miteinander verbundener eingebetteter Systeme umfassen.
- Ausgezeichnete organisatorische und kommunikative Fähigkeiten, Autonomie unter Druck und Anpassungsfähigkeit an hochfrequente Umgebungen vor Ort.
- Absolute Diskretion in Bezug auf vertrauliche Daten; fließende schriftliche und mündliche Englischkenntnisse.
Die FIA ist ein Arbeitgeber, der Chancengleichheit bietet und sich verpflichtet hat, eine vielfältige und integrative Belegschaft aufzubauen. Wir begrüßen und ermutigen Bewerbungen von allen qualifizierten Kandidaten.
Arbeitsort: 1214 Vernier (GE)
Arbeitsbelastung: 100%
Beschäftigungsbeginn: Sofort
Beschäftigungsdauer: Unbefristet
Berufserfahrung: Mehr als 3 Jahre
Bildung: Master-Abschluss von einer Fachhochschule oder gleichwertig
Englisch: Mündlich: Sehr gute Kenntnisse, Schriftlich: Sehr gute Kenntnisse
Online-Bewerbung über das Online-Formular.
F1 Embedded Application Software Engineer in Vernier Arbeitgeber: Fédération Internationale de l'Automobile
Die Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) ist ein hervorragender Arbeitgeber, der eine dynamische und inklusive Arbeitskultur fördert. In Genf bieten wir nicht nur wettbewerbsfähige Vergütungen und umfassende Sozialleistungen, sondern auch zahlreiche Möglichkeiten zur beruflichen Weiterentwicklung in einem internationalen Umfeld. Als Teil unseres engagierten Teams haben Sie die Chance, einen bedeutenden Einfluss auf die Zukunft des Kartings zu nehmen und an innovativen Projekten zu arbeiten, die den Sport nachhaltig prägen.
Kontaktdaten:
Fédération Internationale de l'Automobile Recruiting-Team
Jobgipfel Expertenrat🤫
Wir sind der Meinung, dass du so F1 Embedded Application Software Engineer in Vernier erhalten könntest
✨Networking in der Luft- und Raumfahrt
Schau, dass du aktiv in Communitys für Luft- und Raumfahrttechnik bist. Besuche Events wie Messen oder Symposien, wo du direkt mit Leuten von Unternehmen wie Fédération Internationale de l'Automobile sprechen kannst. Das hilft dir, wertvolle Kontakte zu knüpfen.
✨Mentor oder Mentorin suchen
Finde jemanden in der Branche, der bereits Erfahrungen hat. Ein Mentor kann dir Einblicke geben, wie der Bewerbungsprozess bei Fédération Internationale de l'Automobile abläuft und was für Fähigkeiten gefragt sind. Nutze Plattformen wie LinkedIn, um solche Leute anzusprechen.
✨Spezifische Fähigkeiten hervorheben
In der Luft- und Raumfahrttechnik sind spezielle Softwarekenntnisse oft von grosser Bedeutung. Mach sicher, dass du deine Kenntnisse in Programmiersprachen oder CAD-Software in Gesprächen anbringen kannst. Das hebt dich von anderen ab.
✨Bewirb dich direkt bei Fédération Internationale de l'Automobile
Wenn du auf der Website von Fédération Internationale de l'Automobile eine interessante Stelle siehst, zögere nicht und bewirb dich direkt dort! Oft gibt’s dort die aktuellsten Infos über offene Positionen.
Wir glauben, dass du diese Fähigkeiten brauchst, um F1 Embedded Application Software Engineer in Vernier mit Bravour zu bestehen
Einige Tipps für deine Bewerbung 🫡
Technisches Wissen im Fokus:Denk daran, dein technisches Wissen klar und präzise zu präsentieren. In der Luft- und Raumfahrttechnik sind spezielle Nachweise wie relevante Abschlüsse und Zertifikate für die verschiedenen Ingenieurdisziplinen total wichtig. Zeig uns, was du alles geschaffen hast und wie du Probleme lösen kannst!
Projekterfahrung hervorheben:Wenn du während deines Studiums oder in vorherigen Jobs an Projekten gearbeitet hast, die sich auf Luft- und Raumfahrt beziehen, dann komprimiere diese in deinem CV. Wir wollen sehen, welche Fähigkeiten du in der Praxis angewendet hast, ob es nun um CAD-Design oder Simulation geht. Das hebt dich wirklich von anderen Bewerbungen ab!
Motivation ausdrücken:In deinem Bewerbungsschreiben solltest du unbedingt deine Motivation für die Luft- und Raumfahrttechnik rüberbringen. Erklär uns, warum du gerade bei Fédération Internationale de l'Automobile arbeiten willst und was dich an diesem Bereich fasziniert. Das zeigt, dass du nicht nur die nötigen Skills hast, sondern auch die Leidenschaft mitbringst!
Anpassungsfähigkeit an neue Technologien:Die Luft- und Raumfahrttechnik entwickelt sich ständig weiter. Erzähl uns in deinem Bewerbungsschreiben von deiner Fähigkeit, dich an neue Technologien anzupassen und laufend dazuzulernen. Zeig uns, dass du bereit bist, dich ständig weiterzuentwickeln und Neues zu lernen, um in der Branche erfolgreich zu sein!
Wie man sich auf ein Vorstellungsgespräch bei Fédération Internationale de l'Automobile vorbereitet
✨Technisches Know-how demonstrieren
In der Luft- und Raumfahrttechnik isch es wichtig, dass mer unser technisches Wissen und Fähigkeiten zeigst. Sei vorbereitet, um über spezifischi Software oder Tools wie CAD oder MATLAB z'rede und bring vielleicht sogar ein paar Projektbeispiele mit, wo du die Technologien i de Praxis verwendet hesch.
✨Sicherheitsvorschrifte und Normen beeindrucken
Mach dir klar, was für Sicherheitsvorschrifte und industrielle Normen für den Job wichtig sind. Das cha e-pluspunkt si, wenn du zeigst, dass du die Vorschrifte verstehs und bereit bist, die i dini Arbeit umzusetzen. So vermittelst du auch ein Bewusstsein für das Sicherheitsumfeld, wo in der Luft- und Raumfahrttechnik zentral isch.
✨Motivation und Teamwork betonen
Da es sich um e Vollzeitstelle handelt, isch wichtig, dass du zeigs, dass du langfristig motiviert bisch. Betone, wie wichtig Teamarbeit für dich isch und bringe Beispiele, wie du in der Vergangeheit effektiv mit andere im Team zäme gschaffet hesch, um Ziele z'erreiche.
✨Fragen zum laufenden Projekte stelle
Wenn du Fragen für die Interviews vorbereitet, konzentriere dich auf die aktuellen Projekte vo Fédération Internationale de l'Automobile im Bereich Luft- und Raumfahrt. Das zeigt, dass du Interesse an deren Arbeit hesch und bereit bisch, e aktive Rolle i dere Umgebung z'übernehme.
